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我國(guó)2005年12月15日正式上市的新款普銳斯prius，是第二代普銳斯prius，它裝備了新一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t- ii這是在上一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t-的基礎(chǔ)上，以能夠同時(shí)提高環(huán)保性能和動(dòng)力性能的“-ybrid synergy drive（混合動(dòng)力同步駕駛）”為概念開(kāi)發(fā)的。t- ii通過(guò)提升電源系統(tǒng)的電壓使馬達(dá)功率提高到原來(lái)的1.5倍，并通過(guò)控制系統(tǒng)的改進(jìn)解決了一系列的技術(shù)難題，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力與馬達(dá)動(dòng)力的協(xié)同增效作用得到極大程度的發(fā)揮。
新款普銳斯prius除了擁有新一代豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)t- ii 特有的“平滑而強(qiáng)勁的動(dòng)力性能”和“世界-的環(huán)保性能”外，還擁有前衛(wèi)的造型、舒適的操控性能、以及電子排檔、帶濕度感應(yīng)器的電動(dòng)變頻自動(dòng)空調(diào)等引人注目的卓越功能和先進(jìn)裝備。
通過(guò)提升電源系統(tǒng)電壓來(lái)提高馬達(dá)輸出功率，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。自主開(kāi)發(fā)總成所構(gòu)成的全息系統(tǒng)，帶來(lái)車(chē)輛行駛性能的飛躍。
主要總成全部由豐田汽車(chē)公司自主開(kāi)發(fā)。通過(guò)對(duì)電源系統(tǒng)、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、電池組等的革新，全面提升了系統(tǒng)性能。系統(tǒng)構(gòu)成包括：兩個(gè)動(dòng)力源（采用高膨脹比循環(huán)的高效汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步電動(dòng)機(jī)）及其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)置動(dòng)力分離裝置的混合動(dòng)力用變速箱、混合動(dòng)力用高性能鎳氫電池組、動(dòng)力控制總成。
t- ii的工作狀態(tài)與人們所熟悉的將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力提供裝置的普通汽車(chē)不同，普銳斯prius的動(dòng)力有兩部分組成，除了發(fā)動(dòng)機(jī)外還多出了電動(dòng)機(jī)（永磁式同步交流電動(dòng)機(jī)）和混合動(dòng)力車(chē)專(zhuān)用蓄電池（密封鎳氫電池），這樣蓄電池的電力也可以為車(chē)輛提供部分動(dòng)力，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

車(chē)款： 普銳斯 織物版          25.98-28.22萬(wàn)
          普銳斯 真皮版          25.50-29.62萬(wàn) 
          普銳斯 真皮導(dǎo)航版      25.38-30.20萬(wàn)

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