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更早之前，清光緒12年（1885年），淡水海關便開始實施氣象觀測；光緒14年（1887年），淡水也曾與-交換氣象電報。日明治29年（-6年）-總督府發(fā)布測候所編制，相繼勘定臺北、恒春、澎湖、臺中、臺南五處臨時測候所。日明治30年（-7年），-總督府臺北測候所於「滬尾水道事務所」雙圳頭水源地，開始進行降水雨量記錄，為日治時期-地區(qū)相關記錄之濫觴；同年10月，又在淡水建造-第一座「暴風警報信號標柱」，高15.5公尺。
1930 年代，-航空事業(yè)開始起步，氣象情報搜集日趨重要，日人便於昭和13年（1938年）將臺北觀測所升級為-總督府氣象臺，展開全-氣象測候網的建置。日昭和16年（1941年）設立氣象臺「淡水出張所」，也就是現(xiàn)在「淡水氣候觀測所」的前身。
-34年（1945年），氣象觀測改制為「-省氣象所」，淡水出張所也改為「-省氣象局淡水測候所」。-60年（1971年），-省氣象所改名為「中央氣象局」；-65年（1976年）各測候所改稱為「氣象測站」；-66年（1977年）「淡水氣象測站」編制移撥梧棲站，直轄於中央氣象臺二組。
「淡水氣候觀測所」位於鼻仔頭水上機場上方，位置為東經 120.16度，北緯25.10度，海拔高度19公尺，除氣象觀測外，還兼辦觀測沿岸潮汐變化。早期配合水上機場，觀測所需要20多人的編制，在采用自動化的機器之後，最後縮編為一人的觀測站。
-87年（1998年），搶救淡水河行動聯(lián)盟提出古蹟申請，要求指定鼻仔頭三處歷史建筑為古蹟，此三處即為：淡水測候所、淡水水上機場、原英商嘉士洋行倉庫；-89年（2000年）公告指定三處為古蹟予以保存，得免於成為興建快速道路下的犧牲品。
「淡水氣候觀測所」除相關設備文物外，另有一些附屬的建造物，原來所擁有的一棟日式官舍充作辦公廳舍，後因被提報為危樓而拆除，現(xiàn)僅存地坪臺基?，F(xiàn)存有風力塔、氣象觀測坪、水井等相關設施。
風力塔現(xiàn)為白色三層樓的磚造建筑，只有建筑體東北側維持原一層樓的高度，其余皆為後來所加蓋。東南面有一突出於建筑體外側的樓梯，從一樓通向二樓，上面覆蓋以石綿瓦屋頂，屋頂以鋼架作支撐；西南面則新建有雨庇。頂樓架有風向測試儀，四周設有鏤空式女兒墻。
風力塔的西側有一片圍以白色矮欄桿的「觀測坪」，內置百頁箱、地震儀、測雨量器、虹吸式雨量器、室內溫度感應棒等，長期播報淡水的氣象資料皆來自於此。另有一磚造圓形水井，鄰近風力塔的西南側，其井口向上略收，有防止井水散發(fā)的作用。
參考資料 『臺北縣政府文化局』，.cabtc/content/assets/assets01_a.asp?C1b_sn=35&keyword=&select=&select2=&select3=淡水鎮(zhèn)『八莊大道公』，.918.org/
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