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紅牛是哪個(gè)國(guó)家的飲料品牌

　　紅牛維生素功能飲料(Red Bull Energy Drink;在某些國(guó)家稱為 กระทิงแดง (泰文)或Krating Daeng)是一款最早起源于泰國(guó)，并在奧地利、泰國(guó)、中國(guó)、越南等地生產(chǎn)，在全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售的知名機(jī)能性飲料品牌。其中歐洲版的紅牛屬于含碳酸軟性飲料的一種，它以強(qiáng)態(tài)能量飲料的形象出現(xiàn)，含有多種營(yíng)養(yǎng)素及咖啡因，因此常被用來(lái)當(dāng)作提神甚至健身飲料來(lái)使用。而以泰國(guó)為主的部份亞洲國(guó)家所銷售的紅牛，則是屬于不含氣的傳統(tǒng)提神飲料，其中，泰國(guó)紅牛甚至還有生產(chǎn)紅?？Х蕊嬃稀?/P>

　　紅牛原本是一位泰國(guó)商人許書標(biāo)(Chaleo Yoovidhya)于1966年在曼谷創(chuàng)設(shè)的一個(gè)機(jī)能性飲料品牌，其產(chǎn)品經(jīng)常被夜班工人、長(zhǎng)途貨運(yùn)的駕駛或泰拳(蹴道)選手拿來(lái)當(dāng)作提神與健身用。

　　1985年時(shí)，曾在寶潔(P&G)亞洲地區(qū)分公司任職的奧地利商人迪特利?！ゑR特希茨(Dietrich Mateschitz)因?yàn)閷?duì)這款飲料的喜愛，決定將這款產(chǎn)品的配方與商標(biāo)權(quán)買下，行銷到亞洲以外的市場(chǎng)。他在1986年在奧地利設(shè)立了紅牛股份有限公司(Red Bull GmbH)，改良紅牛飲品的配方加入了碳酸，而變成一種氣泡飲料在奧地利銷售。相較于傳統(tǒng)的提神飲料，馬特希茨以一種非常流行、時(shí)尚的方式來(lái)包裝產(chǎn)品，獲得空前的回響，而廣為年輕族群接受。1992年紅牛(撇開泰國(guó)版的Krating Daeng不計(jì))首次外銷到奧地利以外的國(guó)家——匈牙利，并且在之后很快速地?cái)U(kuò)展到超過(guò)一百個(gè)國(guó)家以上的廣大市場(chǎng)。

　　不過(guò)，并不是所有在海外市場(chǎng)的紅牛飲品，都擁有相同的配方。例如加拿大版本的紅牛為了能通過(guò)該國(guó)的食品安全審查，是完全不含咖啡因、?；撬岬忍嵘駝煞葜挥邪兇獾奶欠峙c維生素B群而已，因此得以用“液態(tài)維生素補(bǔ)給飲料”的定位上市;臺(tái)灣版的紅牛，則因應(yīng)法規(guī)取消了葡萄糖醛酸內(nèi)酯的添加(根據(jù)臺(tái)灣的法規(guī)，只有藥品才能添加此成份)，并稍微降低咖啡因含量。而同樣在臺(tái)灣市場(chǎng)，功能上類似紅牛的提神飲料還包括有康貝特、蠻牛、活力旺等，但大都為不填氣的非碳酸飲料且擁有迥異的定價(jià)策略與消費(fèi)族群。中國(guó)紅牛公司設(shè)立于1995年，其產(chǎn)品陣線，基本與泰國(guó)產(chǎn)品類似，而與香港及臺(tái)灣所引進(jìn)的奧地利版紅牛差異不小。

　　歐美地區(qū)的紅牛是一種含碳酸的軟性飲料，除了標(biāo)準(zhǔn)的250毫升鋁罐裝版本外，也于2003年于美國(guó)地區(qū)率先推出無(wú)糖的低熱量版本。除了純飲外，紅牛飲品在歐美的派對(duì)聚會(huì)中也常被與伏特加之類的酒品混在一起飲用，是年輕人之間非常時(shí)興的新流行。

　　紅牛公司的總部與生產(chǎn)線設(shè)址于奧地利的湖濱福煦(Fuschl am See)，是個(gè)距離薩爾斯堡不遠(yuǎn)、人口1344人的小鎮(zhèn)。其銷售網(wǎng)超過(guò)100個(gè)國(guó)家，2000年的全球銷量為10億罐250毫升裝，當(dāng)中英國(guó)占2.6億罐。除了歐洲版的紅牛外，在此飲料的發(fā)源地泰國(guó)，當(dāng)?shù)匕姹镜募t牛則是一種不含碳酸，成分較為濃縮的一般提神用機(jī)能性飲料，常見到的是150毫升玻璃瓶的包裝。

　　為了提升知名度并且塑造其運(yùn)動(dòng)形象，紅牛一直非常熱衷于極限運(yùn)動(dòng)(Xtreme sports)與賽車運(yùn)動(dòng)的贊助，并且是一級(jí)方程式賽車紅牛車隊(duì)(Red Bull Racing)以及紅牛二隊(duì)(Scuderia Toro Rosso)的擁有者。除此之外該公司也進(jìn)行多項(xiàng)與賽車有關(guān)的培訓(xùn)活動(dòng)，包括在瑞士建立一賽車學(xué)校，稱為紅牛少年車隊(duì)(Red Bull Junior Team)，與以公開選秀方式招募新一代F1車手，在2004年于歐洲完成了選秀工作之后，也進(jìn)而開始拓展選秀范圍到北美地區(qū)。

　　在極限運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域方面，Red Bull是最早贊助與支持極限運(yùn)動(dòng)的國(guó)際廠商之一，不似一般廠商以贊助盡可能爭(zhēng)取最高曝光度的作法，Red Bull通常是選定在某領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異的特定選手簽約成為代言人與獨(dú)家贊助，并嚴(yán)格控管商標(biāo)出現(xiàn)的頻率，只有在這些代言運(yùn)動(dòng)員的身上才見得到該品牌商標(biāo)，在其贊助的諸多運(yùn)動(dòng)員之中，定點(diǎn)跳傘好手菲利克斯·保加拿(Felix Baumgartner)與自由式重型機(jī)車界的名人克里斯·菲佛(Christian Pfeiffer)等，都是頗具代表性的例子。除贊助選手之外，Red Bull也主動(dòng)籌辦極限運(yùn)動(dòng)賽事，例如紅牛特技飛行大賽(Red Bull Air Race)，就是由該公司發(fā)起、主導(dǎo)并逐漸發(fā)展成世界級(jí)的競(jìng)賽活動(dòng)。

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