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大眾推出單座“零排放”汽車，你會去買嗎？在環(huán)保和實用之間你怎么取舍？德國汽車制造商大眾(Volkswagen)將推出一款極不尋常的單座汽車，賣點在于超節(jié)儉和零排放。大眾這款單座概念車將在數(shù)周內(nèi)發(fā)布，它的設(shè)計用途有限，比如上下班使用，而大多數(shù)駕車人想要較大、能行駛更遠(yuǎn)路途的汽車。.ftc-inese/story/0010402572 個答案

答案 1：

我不喜歡車，所以我就瞎掰一下吧。其實在載重量和排放之間應(yīng)當(dāng)有一個函數(shù)關(guān)系，然后一個值是最佳的。如果一個低排放的車載重量很低，那么可能他的每載重量所產(chǎn)生的排放有可能不一定比載重量大的車小。這就是不劃算的，或者說，是偽零排放。哈哈。

答案 2：

一種產(chǎn)品會不會被用戶接受，最主要的是功能和應(yīng)用。在同樣的功能實現(xiàn)條件下，才會考慮到環(huán)保等要素。汽車亦是如此，相信不會有人專門為環(huán)保而去買一款不實用的汽車，例如一個跑長途的，你非推薦環(huán)保買續(xù)航200公里的電動車，相信他是打死也不會買的。所以實用永遠(yuǎn)是人們的第一選擇，其次還有價格、設(shè)計等因素，后面才會是環(huán)保。別拍磚，我是支持環(huán)保的，所以我個人騎自行車擠公交。

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