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答案 1：

在高峰期的地鐵，什么保護(hù)措施都是沒有用的。上次地鐵逆轉(zhuǎn)為什么會有這么多人傷亡，無他，人太多，人少足可以反應(yīng)過來。

在人少時的地鐵，有以下的策略：

1、遠(yuǎn)離頭車和尾車，盡量當(dāng)中坐。

2、遠(yuǎn)離拿有鐵器等上車的人，這些鐵器飛出來時都是致命傷。

3、盡量不要靠窗，防止破裂。

4、沒座的情況下盡量靠車體，車體沒有的話要抓住，防止摔傷。

5、緊急停車時盡量穩(wěn)定身體，被人沖垮了沖倒了想辦法起來。所以占位非常重要，不要站在過度肥胖的人身邊。

答案 2：

地鐵也好，電梯也好，發(fā)生事故往往是一位擠壓或者踩踏。

我的一般習(xí)慣是，等車的時候，如果地鐵沒有圍欄，我會選擇后面有柱子的地方排隊，或者身子稍微測一點，不把后背完全讓給后方。防止有人追逐打鬧被擠下站臺。

在車上的時候，我一定會抓緊把手，防止急停導(dǎo)致摔倒或者擠壓。身體跟人流保持側(cè)對的角度，防止被壓倒。

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