分類(lèi): 知道 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 10-04

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大公國(guó)際是否受到央行和其他政府部門(mén)的直接影響？比如鐵道部要求其給出3A評(píng)級(jí)？市場(chǎng)普遍認(rèn)為大公國(guó)際無(wú)獨(dú)立性可言，其所作所為是源于業(yè)務(wù)水平的差距或者-投機(jī)動(dòng)機(jī)，還是有直接影響源頭？大公國(guó)際是私企，但是實(shí)際上是否歸某個(gè)政府單位管理？2 個(gè)答案

答案 1：

開(kāi)頭轉(zhuǎn)句巴曙松的話(huà)：“我國(guó)資信評(píng)級(jí)行業(yè)是以債券發(fā)行進(jìn)行債券評(píng)級(jí)并由此對(duì)主體進(jìn)行評(píng)級(jí)，而海外是以主體評(píng)級(jí)為主并進(jìn)一步對(duì)債券進(jìn)行評(píng)級(jí)。當(dāng)前的這個(gè)模式容易使企業(yè)為發(fā)債而提高優(yōu)化信用品質(zhì)而忽視主體信用品質(zhì)?！钡羌幢闳绱耍覀€(gè)人對(duì)大公國(guó)際的鐵道部AAA評(píng)級(jí)仍存在很大的疑問(wèn)：1.什么是AAA？摘自Wikipedia:"表示企業(yè)信用程度高、資金實(shí)力雄厚，資產(chǎn)質(zhì)量?jī)?yōu)良，各項(xiàng)指標(biāo)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)效益明顯，清償支付能力強(qiáng)，企業(yè)陷入財(cái)務(wù)困境的可能性極小。"2.大公方面辯稱(chēng)，由于鐵道部既屬于機(jī)構(gòu)，又屬于國(guó)家機(jī)關(guān)，因此有中央財(cái)政支持，給予AAA。然而中央財(cái)政的評(píng)級(jí)已然是AA+了，為什么一個(gè)信用評(píng)級(jí)較低的機(jī)構(gòu)可以為其下屬機(jī)關(guān)提供較高的信用評(píng)級(jí)？3.動(dòng)車(chē)事故發(fā)生的前2天，7月21日，鐵道部進(jìn)行了1年期短期債招標(biāo)，但是200億的債券僅售出了187億，而且中標(biāo)利率高達(dá)5.18%，這與其AAA的身份完全不符。而7月底的銀監(jiān)會(huì)-說(shuō)得更簡(jiǎn)單明了：“即便每年可以還60億左右的利息，那何年何月才能還得了一萬(wàn)多億的本金，更夸張的是，到了2012年，貸款本息會(huì)達(dá)2萬(wàn)億，而到了“十二五”末，鐵道部貸款本息更是有可能達(dá)到4萬(wàn)億之巨”。作為銀監(jiān)會(huì)-，-的話(huà)自然是有一定可信度的。而假設(shè)鐵道部從2012年后收入可以和基建投資同比上漲，單純地計(jì)算2萬(wàn)億/60億，鐵道部的還本付息時(shí)間也要拖到公元2345年，這顯然不是什么好“清償支付能力”。4.所以關(guān)于鐵道部的AAA評(píng)級(jí)一事，我認(rèn)為大公國(guó)際的評(píng)級(jí)有一定問(wèn)題的存在。5.關(guān)于這家公司是否受到了政府部門(mén)和機(jī)構(gòu)的影響，從已公布的信息來(lái)看，并沒(méi)有太直接的證據(jù)，所以我愿意保留意見(jiàn)。

答案 2：

「在-方面的評(píng)估，國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)是：尊重產(chǎn)權(quán)、政府高效、具有可預(yù)見(jiàn)性、政策透明度高、權(quán)力分立，是好的政府治理特征，有利于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。反面的情況是-決策過(guò)程高度集中、-參與度低、不夠透明。而大公國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)則認(rèn)為，就經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而言，中央政府的發(fā)展戰(zhàn)略和執(zhí)政能力最為重要。簡(jiǎn)言之，不是制度而是權(quán)力乃是增長(zhǎng)之本?！埂獌H就這點(diǎn)就可知大公國(guó)際要做的是一個(gè)在國(guó)際信用評(píng)級(jí)市場(chǎng)上爭(zhēng)得話(huà)語(yǔ)權(quán)的“-信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)”，它的傾向不言而喻了。via 《信用評(píng)級(jí)：-公司沒(méi)被歧視》news.163/special...Update：前幾天一直關(guān)注信用評(píng)級(jí)這個(gè)事，看了一些資料，有個(gè)疑問(wèn)：國(guó)家的某機(jī)構(gòu)的信用評(píng)級(jí)可以高過(guò)國(guó)家本幣信用評(píng)級(jí)么？最近遇到的例子就是大國(guó)國(guó)際對(duì)-鐵道部的評(píng)級(jí)，超過(guò)了本幣信用評(píng)級(jí)AA+，達(dá)到AAA。查了一番資料，看到這段話(huà)。大公國(guó)際評(píng)級(jí)部總監(jiān)剛猛說(shuō)，“之所以給鐵道部AAA評(píng)級(jí)，是因?yàn)殍F道部發(fā)行的債有中央財(cái)政-擔(dān)保，屬于廣義的國(guó)家負(fù)債的一部分，如果鐵道部不能償付，國(guó)家會(huì)代為償付債務(wù)?！眹?guó)家-信用評(píng)級(jí)其中的幾個(gè)原則：1、由中央政府擔(dān)保的公司債的信用評(píng)級(jí)(或前景)通常與國(guó)家-評(píng)級(jí)(或前景)一致；2、國(guó)家行業(yè)壟斷者寡頭的信用評(píng)級(jí)(或前景)與-評(píng)級(jí)(或前景)高度相關(guān)。至此應(yīng)該沒(méi)人能看明白大公國(guó)際信用評(píng)級(jí)的業(yè)務(wù)邏輯吧。相關(guān)資料：《鐵道部AAA評(píng)級(jí)讓人看不懂》roll.so-u/20110811...

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