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因?yàn)楣胚\(yùn)河淤塞,日治大正初年為籌謀-南部物產(chǎn)運(yùn)銷及漁業(yè)發(fā)展,於是計(jì)畫(huà)開(kāi)鑿臺(tái)南、安平間之運(yùn)河,公元1922年開(kāi)工,1926年完工。開(kāi)鑿費(fèi)用共計(jì)日幣70萬(wàn)3000元,河長(zhǎng)3782公尺,河寬37公尺,底部闊27.3公尺,水深退潮時(shí)1.8公尺,於臺(tái)南、安平各設(shè)一船塢。臺(tái)南船塢水面廣81488平方公尺,水深自1.8至2.4公尺,沿岸設(shè)備卸貨石垣1991公尺,起貨場(chǎng)9587公尺,積納庫(kù)1488平方公尺;安平船塢廣21818公尺,退潮水深1.8公尺。初期航行尚稱便利,後來(lái)因?yàn)槟嗌秤俜e,運(yùn)河價(jià)值一日一日減少,安平港的地位也逐漸被高雄港所取代。
臺(tái)南運(yùn)河在臺(tái)南市的船塢,位居中正路尾,船塢兩岸為運(yùn)河南北街,南街為漁會(huì)及制冰廠,北街為全臺(tái)腌漬海產(chǎn)的總-,可見(jiàn)往昔運(yùn)河發(fā)揮運(yùn)銷漁產(chǎn)的功能。
中文關(guān)鍵字:臺(tái)南運(yùn)河 , 安平港 , 臺(tái)南市 , 漁貨
參考資料 周菊香,《府刧今昔》,臺(tái)南市政府,2003。
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