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問答

大多數(shù)火車車身上面沒有廣告?

分類: 問答 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 07-06

閱讀 :270

為什么大多數(shù)火車車身上面沒有廣告?

公交、地鐵、出租等公共交通作為一種傳播媒介,隨處可見的是廣告投放,其傳播性較為廣泛。

3 個(gè)答案

答案 1:

是啊,鐵道部現(xiàn)在這么窮,可以考慮在車廂-做廣告。

答案 2:

公交、地鐵、出租都在運(yùn)行在人流集中的地方,他們不會(huì)離開群人,因?yàn)樗鼈兙褪欠?wù)人們的一種工具。其車身作為一種媒介,也是一種最直接的傳播行為。

火車車身上沒有廣告,我猜測(cè)也許是因?yàn)榛疖囆凶叩牡胤蕉鄶?shù)是荒郊野嶺,人煙稀少的地兒,而且其行使的速度飛快,就算有人看到,也很難看清車身上印的是什么,所以在車身上投放廣告不值得。

答案 3:

火車車廂內(nèi)、火車站里有很多廣告,但是車身上沒有廣告除了宣傳意義不大外,車身顏色本身也有其自身含義:車身顏色跟列車的速度等級(jí)、有無空調(diào)沒有必然關(guān)系。有些綠色的車廂還帶有空調(diào)設(shè)備,比如22型的軟席車廂或-專列用車廂。但按目前常見的列車來說,各種顏色的車輛有如下特點(diǎn): 綠色,一般為22或25B型車,沒有空調(diào),構(gòu)造速度120km/-,轉(zhuǎn)向架使用彈簧減震。 紅色,一般為25G型車,有空調(diào),構(gòu)造速度120km/-,轉(zhuǎn)向架使用彈簧減震。 藍(lán)色,為25K型車,有空調(diào),構(gòu)造速度160km/-,轉(zhuǎn)向架使用氣壓減震。 白色,為25T型車,有空調(diào),構(gòu)造速度200km/-,轉(zhuǎn)向架使用氣壓減震。 火車顏色真是五花八門,各個(gè)局有自己的不同涂裝。應(yīng)用比較廣泛的有綠色的22型、23型、25B型等,另外還有新型的25T也有綠色涂裝的,構(gòu)造速度120公里-160公里;紅色的有25G型,少部分19K型軟臥車,構(gòu)造速度120公里-160公里;藍(lán)白色的有25K型,25Z型,另外還有-鐵路局特有的25G型,另外還有少部分19K型,構(gòu)造速度25K和25Z和19K是160公里/小時(shí),25G是120公里/小時(shí);銀白色的25DT型,構(gòu)造速度140公里-160公里/小時(shí);還有白色的19K型,構(gòu)造速度160公里/小時(shí);淡藍(lán)色的是BPS,用于部分直達(dá)特快,構(gòu)造速度160公里/小時(shí);淡綠色的25T型,用于部分直達(dá)特快和少部分特快,構(gòu)造速度160公里/小時(shí)。所以普通的列車顏色大致是7種。

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