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歷史沿革:

臺(tái)糖「嘉北線五分仔鐵道」由大-制糖株式會(huì)社（臺(tái)糖公司北港糖廠）經(jīng)營(yíng)，交通嘉義北港間，始於明治44年（民前一年），采收期間運(yùn)搬原料甘蔗，平時(shí)運(yùn)肥料與工廠副品，後來(lái)連接縱貫線負(fù)起拖運(yùn)農(nóng)產(chǎn)品、生活用品等任務(wù)，嘉北線隨著北港朝天公與新港奉天宮的香火鼎盛，而成為糖鐵的黃金路線，也是沿線居民出入、學(xué)生上下課搭乘的重要交通工具。

-五、六十年時(shí)為嘉北線的黃金時(shí)期，尤其是每年的農(nóng)歷元月至三月的進(jìn)香期，每班列車載著滿滿的香客，最興盛時(shí)期從早上六點(diǎn)到晚上十點(diǎn)（一天最多三十二班次；期中固定班次為二十二班，其余十班為加班車），每日載客約五、六千人之譜，從明治四十四年（民前一年）開(kāi)始到七十一年止，載運(yùn)乘客足有七十二年歷史。

建筑現(xiàn)況:

　 「嘉北線五分仔鐵道」與於-九十年嘉義縣府將之登錄公告為「其他歷史建筑遺跡」，「北港溪鐵橋」於九十二年十月二十四日由臺(tái)糖公司移交嘉義縣府接管。目前縣府正積極規(guī)劃中，期待將來(lái)能發(fā)揮其各項(xiàng)特質(zhì)，將之活化再利用，增添豐富的生命力 。

參考資料 文化資產(chǎn)(.cy-g/16/cultural/asset/building/rig-t03.-tm)六腳鄉(xiāng)(outdoor.cyc.edu/outdoor/lioujiao/a5.-tm)

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