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火車站的“月臺”一詞的來歷：
月臺一詞由來已久，在火車尚未發(fā)明，鐵路還未問世之前，月臺原指露天之平臺。梁元帝在〈南岳衡山九貞碑〉上，已有“上月臺而遺愛，登景山而忘老”之句。杜甫在〈徐九少尹見過〉一詩中，也有“賞靜憐云竹，忘歸步月臺”之句。 國內(nèi)有了鐵路之后，火車站內(nèi)供旅客上下車及貨物裝卸的平臺，就沿用這個富有詩意的“月臺”之名。 不同時代的月臺一、古代的月臺
在古代人們賞月的主要場所是在“月臺”。在建筑上，正房、正殿突出連著前階的平臺叫“月臺”，由于此類平臺寬敞而通透，一般前無遮攔，故是看月亮的好地方，也就成了賞月之臺。 古人詠月臺的詩詞俯拾皆是?！巴献罡吲_，山頭晚色開”（潘嶼《飲張壹齋月臺》），大致可以說明月臺的建造方位。月臺的功能主要用來賞月，賞月之夜上月臺是古人生活中不可或缺的一個組成部分。二、現(xiàn)代的月臺
現(xiàn)代的月臺是指火車站方便旅客上下火車的一段與鐵軌平行的平臺。由于旅客穿越鐵軌很危險，所以月臺多與地下通道或者跨越鐵軌的天橋相連。以前上火車要爬一段鐵臺階，新建的月臺路面都與火車車廂內(nèi)地板平齊，方便上下車，更體現(xiàn)人性化。 城市地鐵也有月臺。由于月臺是送迎之地，自然也成了一塊傷心地。人們在這里以眼淚惜別親友，以擁抱歡迎客人。三、現(xiàn)代工業(yè)月臺
現(xiàn)代工業(yè)月臺是指裝卸貨場所修建的裝卸貨平臺，借助月臺，搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 通常月臺上會安裝月臺調(diào)節(jié)板，作為月臺與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板，以避免月臺高度與來往運(yùn)輸車廂的廂地高度的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。月臺高度調(diào)節(jié)板提供可靠的連接。快搜
