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國際機票的稅金包括:
機場建設(shè)費; 航空公司收取的戰(zhàn)爭保險費; 燃油附加費; 代各國政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費用; 國際機票的稅金根據(jù)當(dāng)天的銀行匯率轉(zhuǎn)換成出票當(dāng)?shù)氐呢泿庞嬎?。由于每天匯率不同,稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價格為準,但變化幅度不會很大。由于稅金與各國家政策和銀行匯率有關(guān),而政策及匯率隨時都有可能會調(diào)整,所以稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價格為準。國內(nèi)機票的附加稅包括:
機場建設(shè)費; 燃油附加費(目前暫停收取,何時收取以及具體規(guī)定以國家發(fā)改委和民航總局的通知為準)。 2010年國際機票附加稅調(diào)整情況2010年3月1號起,國航、國泰、大韓、香港航空等航空公司,上調(diào)了以香港出發(fā)為主的國際航班燃油附加費。
2010年4月1日起,卡塔爾航空公司、韓亞航空公司、越南航空公司,不同程度的上調(diào)了中國始發(fā)國際航班的燃油附加費。
卡塔爾航空公司: 中國大陸—卡塔爾每航段:每位旅客燃油附加費調(diào)整為人民幣489元; 中國大陸—美國航班每航段:每位旅客燃油附加費調(diào)整為882元; 中國大陸—歐洲每航段:每位旅客燃油附加費調(diào)整為636元; 卡塔爾中國大陸至其它地區(qū)的航班每航段:每位旅客燃油附加費也調(diào)整為520元。 韓亞航空公司: 中國至韓國、日本、東南亞、中亞、塞班航班:由250元上調(diào)為300元; 中國至美洲、歐洲、澳洲航班:由600元上調(diào)至700元。 越南航空公司: 廣州—河內(nèi)、胡志明單程的燃油附加費:從現(xiàn)價35美元增至40美元。 提示 國際機票價格相對國內(nèi)機票較為復(fù)雜,沒有直觀的“幾折”概念。航空公司是根據(jù)服務(wù)等級、旅客類型、機票有效期長短和限制條件的不同實行不同艙位對應(yīng)不同的價格。 對于國際機票,一般規(guī)定在轉(zhuǎn)機點停留不超過24小時視為轉(zhuǎn)機,超過則視為停留。但有的航空公司規(guī)定不同。另外,需要特別注意的是,某些航空公司不允許中轉(zhuǎn)點停留或停留需額外收費,某些國家或地區(qū)中轉(zhuǎn)或停留需要該國家的簽證。 一般情況下,嬰兒是指年齡為14天~2周歲,兒童指2~12周歲,以航班起飛日期為準。但各家航空公司規(guī)定略有不同,還有部分航空公司對于回程航班日期已過兒童或嬰兒年齡的旅客需要補足差價或在購票時執(zhí)行成人或兒童的票價。 相關(guān)問答 航空公司的票價等級是如何劃分的? 兒童、嬰兒的機票如何計算價格,兒童需要購買機票附加費嗎? 第一次坐飛機應(yīng)該注意什么? 坐飛機會得哪些旅行病,如何防治? 坐飛機為什么要付機場建設(shè)費? 乘坐飛機時哪些東西屬于違禁品?下一篇:新加坡航空公司招聘 新加坡航空公司電話 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
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