起亞發(fā)布EV3和EV4概念車顏值很高內(nèi)有巨屏
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版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。汽車10月13日報道 近日，起亞在韓國舉行了“Kia EV Day”，推出了三款全新中小型電動車型，分別為：EV3概念車（緊湊電動SUV）和EV4概念車（電動轎車），以及未來將在中國生產(chǎn)的全新EV5（量產(chǎn)緊湊型電動SUV）。其中，EV3概念車則兼具實用性和駕駛樂趣，而EV4概念車則擁有驚艷的設(shè)計。EV3概念車：兼具實用和駕趣的緊湊電動SUVEV4概念車：全新設(shè)計的電動轎車整合APP、體驗中心和生成式人工智能技術(shù)到2026年實現(xiàn)電動汽車年銷量達(dá)100萬輛EV3概念車以緊湊、便捷的構(gòu)造為用戶提供了起亞旗艦SUV EV9的技術(shù)、實用功能和設(shè)計。EV3概念車的擋風(fēng)玻璃前推，長長的車頂線條向下傾斜，形成了座艙獨特的輪廓。方形輪拱的堅固結(jié)構(gòu)采用反常規(guī)的設(shè)計，使用不對稱的角度切割；這一設(shè)計與擋風(fēng)玻璃和C柱形成了鮮明對比，使車頂呈現(xiàn)出懸浮的視覺效果。在車內(nèi)，EV3概念車將超凡的實用功能與創(chuàng)新的座艙氛圍和設(shè)計融為一體。EV3的座艙提供了一個可適應(yīng)乘客情緒的環(huán)境。在柔和的氛圍燈光的襯托下，極致簡潔的儀表盤，配以精雕細(xì)琢的線條，營造出廣闊的空間感。先進(jìn)的座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)原理，采用環(huán)保材料，并配備可調(diào)節(jié)長度、位置和角度的迷你桌。結(jié)合座椅的移動，該迷你桌支持四種增強用戶體驗的模式——Focus（專注）, Social（社交）, Refreshing（提神） and Storage（存儲）。折疊長凳后排座椅同樣可調(diào)節(jié)，可以輕松向上折疊，用于存放電動滑板車和自行車等大件物品。EV4概念車雖然采用四門轎車的設(shè)計，但該車型強勁有力的線條標(biāo)志著它是一款全新類型的電動轎車。EV4概念車通過幾何對角線與車身形面和諧地融合在一起，展現(xiàn)出流線型低趴車頭、修長動感的長尾輪廓以及極具科技感的車頂擾流板，所有這些特征都讓人想起跑車和賽車。EV4擁有硬朗的前臉設(shè)計，以及寬闊、氣勢恢宏的車身姿態(tài)，前照燈垂直置于發(fā)動機罩和前保險杠的最外緣。EV4概念車的內(nèi)飾采用流暢、寬敞的水平布局，融入了時尚的設(shè)計元素，在確保駕駛員視線的情況下，提升了駕駛員的體驗感。基于此，起亞設(shè)計師對車輛內(nèi)部設(shè)計進(jìn)行了改進(jìn)，包括放置了一個空調(diào)控制面板，在不使用時可以整齊地存放在中控臺中，并采用了接點樣式出風(fēng)口，可以靈活地改變出風(fēng)口的形狀，以及室內(nèi)設(shè)計的其它改進(jìn)。座艙配備了纖薄的儀表盤，并通過雙數(shù)字屏幕呈現(xiàn)，幫助駕駛員獲得精準(zhǔn)的方向感。EV4概念車配備了一個全新的“思維模式”功能，可以調(diào)整環(huán)境照明和動態(tài)通風(fēng)模式。在“Perform（工作）”模式下，駕駛員可獲得他們所需的所有信息，以達(dá)到最佳狀態(tài)完成一天的工作。相比之下，“寧靜”模式會提供一系列數(shù)字圖形，可以為駕駛員的思考和恢復(fù)精力創(chuàng)造更輕松的氛圍。起亞宣布了其開發(fā)電動汽車、擴充車型陣容的計劃，車型定價涵蓋從30,000美元到80,000美元，包括在售的EV6和EV9，以及未來為備受歡迎的B級和C級細(xì)分市場量身打造的產(chǎn)品。起亞計劃推出EV5、EV4和EV3等小型電動汽車，定價為35,000美元到50,000美元不等，以加快電動汽車的普及。在電動汽車普及率較低的新興市場，起亞初期將重點推出EV6和EV9，隨后將發(fā)布EV5、EV4和EV3等戰(zhàn)略車型。此舉旨在豐富產(chǎn)品種類，滿足不同客戶的喜好。目前，起亞正致力于建立一個可靠的電動汽車生產(chǎn)和電池供應(yīng)體系，計劃到2025年將其全球電動汽車生產(chǎn)基地增至8個。這些生產(chǎn)基地將以韓國為中心，涵蓋研究、開發(fā)、生產(chǎn)和供應(yīng)等環(huán)節(jié)。在歐洲，起亞將重點生產(chǎn)中小型電動汽車，而在中國，將側(cè)重于生產(chǎn)中大型電動汽車。此外，專為新興市場量身定制的電動汽車將在印度生產(chǎn)。起亞還計劃在北美推出多種電動汽車車型，以應(yīng)對《通膨削減法案》（IRA）。同時，起亞正在積極建立電池合資企業(yè)，以確保與全球電動汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)同步的穩(wěn)定全球電池供應(yīng)體系。雖然每款車型均為滿足特定的、多樣化的客戶需求而量身打造，但它們都擁有著共同的元素，比如起亞品牌先進(jìn)的電動平臺技術(shù)、“Opposites United（對立統(tǒng)一）”設(shè)計理念以及品牌的可持續(xù)顏色、材料和飾面（CMF）戰(zhàn)略。后者需要通過實際行動在較大范圍內(nèi)踐行可持續(xù)發(fā)展，例如在每款車型的制造過程中使用十種必備的可持續(xù)材料，包括生物塑料、生物涂料和回收使用的PET材料或漁網(wǎng)地毯。
