分類(lèi): 知識(shí) 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 11-08

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飛機(jī)上提供 Wi-Fi 上網(wǎng)是怎樣實(shí)現(xiàn)通信？成本和效率有多高？一直在看類(lèi)似的報(bào)道，但是沒(méi)太想明白是怎樣實(shí)現(xiàn)的，求解答4 個(gè)答案

答案 1：

走衛(wèi)星鏈路實(shí)現(xiàn)的，機(jī)內(nèi)設(shè)常規(guī)WIFI路由，理論就這么簡(jiǎn)單。

答案 2：

感謝胡維老師邀請(qǐng)。 飛機(jī)上上網(wǎng)有一個(gè)分界點(diǎn)，4000米左右，這個(gè)高度上網(wǎng)效果會(huì)非常差，慢，連不上去。 超過(guò)4000米用衛(wèi)星會(huì)比較穩(wěn)定，低于4000米，一般會(huì)選擇運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)。

答案 3：

感謝邀請(qǐng)。其實(shí)我也不是很確定，但根據(jù)這篇報(bào)導(dǎo)，我可以做一些簡(jiǎn)單的推測(cè)： blog.dream-ost/2009... 首先，從 201 ms average 的 ping 值來(lái)看，走衛(wèi)星鏈路的可能性基本可以排除了，就文章作者的描述上看，飛機(jī)上的上網(wǎng)和郵輪上的上網(wǎng)體驗(yàn)差別還是相當(dāng)大的，郵輪走的是衛(wèi)星，因此我們有更大的把握可以肯定飛機(jī)不是通過(guò)衛(wèi)星。 我猜測(cè)有很大的可能是與地面基站進(jìn)行通訊。由于飛機(jī)飛得很高，機(jī)身是金屬且體積足夠大，因此通過(guò)用飛機(jī)外殼作為天線(xiàn)，與地面建立一個(gè)高速可靠的無(wú)線(xiàn)通信信道應(yīng)該還是很容易的。

答案 4：

從滇狐老師引述的這篇使用體驗(yàn)（鏈接如下）來(lái)看，應(yīng)該是使用地面基站信號(hào)，因?yàn)閹掃_(dá)到了1.7Mbps下行，平均ping時(shí)延207ms，這不是衛(wèi)星鏈路能夠達(dá)到的。 blog.dream-ost/2009... 移動(dòng)信號(hào)在空中傳播，因?yàn)闆](méi)有阻礙，可以傳播得很遠(yuǎn)。理論上能算出一個(gè)極限覆蓋值來(lái)，回頭我找出自由空間傳播公式和哈塔模型分別算一下。如果這個(gè)覆蓋值能夠達(dá)到一萬(wàn)米，那就可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)對(duì)地面的移動(dòng)通信服務(wù)，當(dāng)然還要解決多普勒頻移問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中如何規(guī)劃連續(xù)覆蓋小區(qū)，如何切換等問(wèn)題。 搜索了一下，GoGOFlig-t服務(wù)好象是中興開(kāi)發(fā)的，基于EV-DO技術(shù)定制的ATG系統(tǒng)。參看下文： zte.cn/cn/cases...

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