分類: 知識 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 03-29

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動車實行實名制，為什么普列不推行？如題，既然動車實名后壓縮了黃牛黨的空間，那么為什么不推行普列的實名購票？3 個答案

答案 1：

飯要一口一口吃，不能一下推行。1、數(shù)據(jù)庫得要多大成本？2、需要考慮各種情況，需要考慮人-大時車站檢票的效率。3、為什么此時推行，此時非春運高峰等時期，動車和臥鋪等高等級車是炒票最兇的，因為普通車票平時并不是很緊張，雖然現(xiàn)在正值高校放假，但是眾所周知，高校學(xué)生均為學(xué)生票，本來就要拿學(xué)生證買。所以選擇在這個時間段作為過度。等時機成熟，應(yīng)該會逐步過度到春運，普通車。綜上，實名制推行需要一個逐步推進的過程，就好比之前只有飛機實名制，現(xiàn)在才向火車過度，而且之前也是個別路局春運試點，凡事都有一個過程。

答案 2：

我猜可能是因為1 全路購置-感應(yīng)器數(shù)量非常大，需要一步一步完成；2 -部身份信息系統(tǒng)的承載能力，如果普及到普鐵必查詢數(shù)必將成倍增長；3 普鐵客-非常大，目前實名制還在測試階段，以應(yīng)對可能發(fā)生的各種情況；4 平時大部分線路客運運力充足，為了卡購票人而實名制沒有必要。補看到一條新聞，實名制后產(chǎn)生的退票變得很麻煩，已經(jīng)購票無法直接轉(zhuǎn)讓。必須去窗口，同時損失五分之一的費用。

答案 3：

很長時間以來群眾對實名制的呼聲很高，新部長這一舉措可以看成是順應(yīng)-。在鐵道部的文件公告中有關(guān)這次實名制的實施，從頭到尾也沒有提到倒賣車票的問題，所以現(xiàn)在在動車組和高鐵上實行的實名制顯然不是以抑止倒票為初衷的。以我個人的觀點，我覺得無論是之前在部分路局實施的春運實名制，還是現(xiàn)在在動車組和高鐵上實施的實名制，都可以看成是鐵道部對實名制推廣的試點和經(jīng)驗的積累，為以后開展全路的實名制鋪路。我個人覺得現(xiàn)在選擇動車組和高鐵實施實名制應(yīng)該從難度上來說，比普列實施難度要稍小一些，所以從這個點開始是試驗是不錯的。不過在現(xiàn)今的車站硬軟件條件下，我比較不贊成在短途城際動車和高鐵上實施實名制，因為這對出行的效率有相當(dāng)?shù)挠绊憽?/div>