分類: 知識 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 10-23

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關(guān)于7·23上海鐵路局3人被免職，意義何在？7月23日晚，鐵道部黨組決定，對發(fā)生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委-李嘉、分管工務(wù)電務(wù)的副局長何勝利予以免職，并進(jìn)行調(diào)查。三人中，上海鐵路局局長龍京任職時(shí)間最短，尚不足1年。龍京，江西永新人，1985年畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院，后長期在江西省鐵路系統(tǒng)工作。2007年5月，龍京擔(dān)任西安鐵路局局長，去年9月轉(zhuǎn)任上海鐵路局局長。此外，早前接受媒體采訪時(shí)，龍京憑借其俊朗外形和大方談吐，獲得“最帥、最有才華的局長”贊譽(yù)。4 個(gè)答案

答案 1：

孫先生，您的說法未免太過官方。

像我們這種小老百姓只是覺得，現(xiàn)在這種時(shí)候，需要一個(gè)替罪羊。而那3個(gè)孩子真不湊巧被撞上了。

另外，這只是鐵路行業(yè)相關(guān)的，不想管的多個(gè)部門也已經(jīng)被牽扯。比如，無證程序員；比如，雷公；比如電纜；比如……

在中國，所有的錯(cuò)都不是ZF的，錯(cuò)的只是這些人運(yùn)氣不好，坐上了這趟車！

為什么沒有人追究一下鐵軌的質(zhì)量問題？為什么沒有人追究一下鐵路部門某些高管的親屬子女？為什么沒有人追究一下總工程師總調(diào)度師總局長？為什么要眼睜睜的看著那么多人死掉了才明白問題出在哪里？為什么要等事故發(fā)生了才說某些人某些人有問題？

作為您這樣的專家學(xué)者，不是應(yīng)該比人民看的更清楚么。我們不希望出現(xiàn)類似于“今年是暖冬還是冷冬，具體要等冬天過了才知道”這樣的話題。

答案 2：

第一，執(zhí)行責(zé)任追究，給每個(gè)官員提個(gè)醒，管理責(zé)任不容忽視；

第二，免3警萬，讓人們看到，安全重于泰山。

答案 3：

責(zé)任追究制度的建立本身是一種進(jìn)步，但是追究制度背后的操作總是讓人不爽。真正的責(zé)任總是讓你覺得沒有追究到位，被問責(zé)官員無奈轉(zhuǎn)身之后總是柳暗花明的結(jié)局又讓人們對追究的真實(shí)效果產(chǎn)生懷疑。人們所期待的不只是官員們“打龍袍”式的游戲，人們要的是真相和正義，免職行為的本身并不能解決這些問題，所以我們期待某些人被免職之后在體制上、制度和技術(shù)上真正的變革，這才會對中國鐵路的發(fā)展具有真正的積極意義。

答案 4：

免職沒有任何意義——我希望大家明白一點(diǎn)：在黨內(nèi)紀(jì)律與處分序列中，“免職”根本就不是一種處分科目。

國家法規(guī)中，行政處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、開除。轉(zhuǎn)換職位、晉升降低職務(wù)、離職學(xué)習(xí)、退休等情況才免職。這就說明，免職是屬于工作變動范圍，在級別、工資待遇、福利等“硬件”上并沒有受到任何影響，不長時(shí)間就可官復(fù)原職或平調(diào)別處，檔案里僅存一張未說明理由的免職通知，幾年后人們就可能淡忘，而且檔案里不留一點(diǎn)兒痕跡。（這一段在之前媒體的報(bào)道中，有涉及。）

免職不是撤職，只是讓當(dāng)事官員暫避風(fēng)頭的權(quán)宜之計(jì)罷了。搞清楚這個(gè)，再討論免職有沒有意義。謝謝。

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