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直把的山地車當公路車騎得時候會有什么問題?

分類: 問答 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 11-21

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直把的山地車當公路車騎得時候會有什么問題?想做長途的公路旅行,但是更喜歡直把的山地車,不喜歡彎把,而且細胎的公路車,我想要使用山地車的話會有什么大的區(qū)別沒有......9 個答案

答案 1:

長途旅行不建議采用直把。直把目前多是車友自行組裝車作為XC競速使用,多數(shù)成品車都使用的燕把。一般的小燕把角度更為舒適,在犧牲一部分發(fā)力和下壓角度的情況下,獲得較好的操控感和較輕的上臂壓力。 事實上,長途旅行中,很多車友會更換角度更大的大雁把乃至蝴蝶把,這對于長時間騎行中舒緩身體疲勞是非常有好處的。

答案 2:

沒什么問題,就是累了點。

答案 3:

速度差很多;當然做長途旅行的話,還是山地車皮實多了

答案 4:

沒什么太大的問題,不過騎行的感覺上差很多咯。姿勢也完全不一樣。 btw記得要前叉鎖死。不然超級泄力

答案 5:

長途騎行,路況不確定因素太多,山地車能適應多種路況。

答案 6:

長途騎行千萬不能用公路車,否則就等著一路換胎吧。 公路車的外胎壁很薄,長途騎行的路面情況復雜,加上負重,有個尖銳的小石子就能把車胎戳破。 山地車胎面較厚,并且負重能力強,雖然速度慢,但是覺得比公路車要保險。 車把最好不用直把的,否則上身傾斜角度太大,肩膀和手腕的負重過大,很容易疲勞的。

答案 7:

山地車更為適合長途騎行??紤]這樣幾個方面: 1.對多種路況的適應性 2.故障率 3.騎行的舒適性 4.可以使用貨架

答案 8:

長途還是直把省力,燕把很泄力。

答案 9:

旅行車是最好的選擇,山地的話改個蝴蝶把+可調角度把立,會更舒服。其實更重要的是座包。。。。

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