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答案 1:
對“此次出境屬個人行為”的說法,我有點難以接受。人是公家的人,車是公家的車。公家人出國,難道就不用跟“上邊”打聲招呼啥的?動用公車還搞“跨國自駕”,難道也不用請示任何人,不用辦理任何手續(xù)?農(nóng)業(yè)局對干部的管理難道如此“松散”?農(nóng)業(yè)局難道就沒有制訂公車管理和使用的規(guī)定?否則的話,支隊長為啥想去哪兒就去哪兒,執(zhí)法車甚至淪為了某些人的“私家車”?在?如果網(wǎng)絡未曾曝光,此類丑陋的“個人所為”是否還要繼續(xù)為所欲為下去?
“跨國執(zhí)法”絕不僅僅是“個人行為”這么簡單。其背后折射出的,也不僅僅是某些官員的素質(zhì)低下,更是權(quán)力的張狂和監(jiān)督制約機制的疲弱無力?!皞€人行為”需要嚴厲處理,管理失責更要嚴肅追究。而只有加強制度建設并真正引入公眾和輿論的監(jiān)督,才是解決問題的根本之道。
之所以會拋出“個人所為”這樣的說法,我估計是為了避免事態(tài)進一步擴大,快刀斬亂麻進行處理,進而回避輿論的質(zhì)疑和問責的壓力。另外,說不定還有“為尊者諱”、保護“上級領(lǐng)導”的“深刻用意”在內(nèi)??上У氖?,這樣的說法違背常識之處太多,很難服眾。退一步說,即使問題當真屬于某人的“個人所為”,難道單位就沒有責任了嗎?未經(jīng)上級許可,下屬就敢自行其是甚至違法亂紀,管理制度何在、監(jiān)管何在?如果網(wǎng)絡未曾曝光,此類丑陋的“個人所為”是否還要繼續(xù)為所欲為下去?
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