分類: 為什么 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 03-22

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為什么鐵道醫(yī)院、鐵道學院、鐵路文工團、火車頭體育工作隊、鐵通等會掛在鐵道部下面？“鐵路部門”在中國是一個很奇怪的部門，有專門的鐵道醫(yī)院、鐵道學院、鐵路文工團、火車頭體育工作隊、鐵通等，這些其實跟鐵道沒什么關系的。3 個答案

答案 1：

鐵道部是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物。鐵路行業(yè)高度政企合一，加上鐵路司法體制，就是高度政、企、法合一，總以-安全考慮該部門的特殊性。鐵路的運營和管理體制是以高度集中、大動脈和計劃經(jīng)濟體制下的半-化為特點的，是政府壟斷、缺乏有效競爭的政企不分體制的典型。鐵道部甚至有自己的-部門，連-都是獨立的。2008年3月，第十一屆全國人民代表大會第一次會議上，決定成立新的交通運輸部。有建議，將鐵道部歸入新設的部門，以減少機構(gòu)的重疊設置。但是，鐵道部副部長陸東福解釋說，“鐵路對中國有著包括國土開發(fā)、-建設、維護國家-統(tǒng)一的作用；而保留鐵道部，則是從國家戰(zhàn)略的需要考慮的”[1]電信、電力和民航都已經(jīng)完成政企分離和行業(yè)重組，唯有鐵路這一行業(yè)的改革沒有實質(zhì)進展。簡而言之，中國有個成語叫做“尾大不掉”，鐵道部就是這樣的典型代表。1.c-ina.zjol.cn/05c-ina...延伸閱讀：finance.ifeng/news...

答案 2：

這個是歷史遺留的問題，建國後遺留的這樣的問題很多，比如兵團也就是現(xiàn)在的農(nóng)墾，林業(yè)，石油，礦業(yè)，甚至許多大型的工廠，這些部門那時都是五臟俱全的，甚至有自己的公檢法系統(tǒng)。在當初的體制下有一定的積極作用，但隨著社會以及經(jīng)濟的發(fā)展，這些都成為了弊端和包袱。至於為什麼現(xiàn)在還有許多沒改革掉，有的是因為集團想保留，有的是因為包袱太大甩不掉。

答案 3：

鐵道部有錢 以前我們學校是鐵道部管的 鐵道部每年都給好多錢

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