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9月11日，魚鷹第一次遇到一場大風(fēng)暴，當(dāng)它加入了其他幾個空軍飛機在努力拯救船員從貨輪船舶在路徑的颶風(fēng)的IKE在墨西哥海灣。

在年底，所有飛機已回頭和船舶的船員，乘坐了風(fēng)暴，中校說：斯蒂芬妮甲厚孔畢，公共事務(wù)部主任，空軍特種作戰(zhàn)司令部。

二魚鷹，隨著一晚上- 53鋪路低，管委會- 130瓦特和管委會- 130 p被勒令向特派團在上午11時左右于9月11日之后，獲得的報告較早前有關(guān)滯留的石油貨輪命名antalina 。該特派團推出后，海岸警衛(wèi)隊要求空軍協(xié)助救援，她說。

船舶據(jù)報道，被沒有權(quán)力的浮動大約12英里東南部加爾維斯敦德克薩斯州。然而，該船在事實上的確有權(quán)力，根據(jù)厚孔畢?？哲婏w機進行的四，救援人員組成的3空降和戰(zhàn)斗力的控制器。

但由于魚鷹遇到風(fēng)，在超過100英里的一小時，他們不得不回頭。這些相同的風(fēng)，防止海岸警衛(wèi)隊從擴大其救援吊籠從自己的HH - 60直升機，據(jù)報道，促使他們要求空軍的幫助。

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