藉由空中載具拋投并以降落傘緩緩下墜的拋棄式氣象觀測套件。通常用來測量臺風(fēng)或颶風(fēng)的氣象資料，以便-及預(yù)測臺風(fēng)或颶風(fēng)的路徑。觀測的氣象變數(shù)有溫度、濕度和氣壓，由空中載具向地表拋下時，環(huán)境氣溫、濕度和空氣密度會造成感測元件電路的電容變化，這些訊號由-的無線電發(fā)射機(jī)傳送到空中載具上的-，譯成數(shù)據(jù)資料。投落送的風(fēng)速與風(fēng)向資料則是藉由無線電導(dǎo)航定位法（如全球定位系統(tǒng)GPS）所求得。
自1980年代起投落送應(yīng)用於大西洋颶風(fēng)穿越偵查觀測，由美國空軍C-130力士型運輸機(jī)和美國海洋大氣總署P-3反潛飛機(jī)執(zhí)行海面上空拋投。1997年起投落送改用GPS進(jìn)行風(fēng)場演算，并由噴射飛機(jī)提高拋投位置來增加大氣觀測厚度。
2003年起-地區(qū)執(zhí)行「侵臺臺風(fēng)之GPS投落送飛機(jī)偵察及策略性觀測實驗」（追風(fēng)計畫）以及2006年起的「梅雨季西南氣流觀測實驗」（追雨計畫），由漢翔航空公司ASTRA噴射飛機(jī)機(jī)腹下端的拋投孔，自12,800公尺高空拋投投落送，約15分鐘降落到海面，將大氣的溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向垂直變化以0.5秒間距傳回飛機(jī)上的-。觀測資料經(jīng)過電腦計算之後，對於侵臺臺風(fēng)之路徑及風(fēng)雨預(yù)報品質(zhì)有顯著的提升。
中文關(guān)鍵字：雷文送 , 全球定位系統(tǒng) , 颶風(fēng)穿越
英文關(guān)鍵字rawinsonde , Global Position System , -urricane reconnaissance
參考資料
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