歡迎來到 常識詞典網 , 一個專業(yè)的常識知識學習網站!
[ Ctrl + D 鍵 ]收藏本站
福爾摩沙衛(wèi)星三號是由6顆微衛(wèi)星所構成的星系,每顆微衛(wèi)星重62公斤,外形呈圓柱形,直徑103公分,高18公分。太陽能板兩片,展長2.5公尺,發(fā)電量207瓦。本體配置S頻段天線,執(zhí)行指令上傳與資料下傳。星上電腦中央處理器為68302,以固態(tài)儲存器收集酬載量測資料。姿態(tài)為三軸穩(wěn)定,主要以太陽感測器、地球感測器、陀螺儀測定姿態(tài),以GPS-定位,以動量輪控制姿態(tài)。推進器采用聯(lián)胺作為燃料,提供推力以控制衛(wèi)星進行軌道的轉換。飛行軟體以C語言寫成,在多工作業(yè)系統(tǒng)下執(zhí)行。衛(wèi)星結構體主要為金屬基復材蜂巢板,衛(wèi)星之間的分離方式采用非-裝置。熱控設計以被動元件為主,如散熱片、多層隔熱材料、涂層等,而重要元件如推進系統(tǒng)等皆有電熱器溫控。
福爾摩沙衛(wèi)星三號每個微衛(wèi)星攜帶3件酬載儀器:全球定位系統(tǒng)氣象量測儀(GPS Occultation Experiment, 簡寫為GOX)、三頻段信標儀(Tri-Band Beacon, 簡寫為TBB)、小型電離層光度計(Tiny Ionosp-ere P-otometer, 簡寫為T-)。利用接收GPS衛(wèi)星訊號在大氣中傳播所受之折射量,推算大氣溫度、壓力、水汽含量進行即時氣象預報,亦可推算電離層之游離電子濃度進行太空天氣預報。
福爾摩沙衛(wèi)星三號將6顆微衛(wèi)星堆疊在發(fā)射載具里一起發(fā)射,到達516公里高的暫駐軌道時逐一循序釋出。衛(wèi)星完成軌道性能驗證後,每隔3個月再逐一啟動本身的推進器提升高度進入800公里高的任務軌道。利用地球扁圓效應,衛(wèi)星高度差會產生軌道交點進動,讓6顆衛(wèi)星的軌道面逐個錯開,在16個月內完成交點相隔30度之6個軌道面。如此GPS掩星點便能均勻分布全球。福爾摩沙衛(wèi)星三號的地面系統(tǒng)是以國家太空中心既有之系統(tǒng)為主體,透過位於美國的網路系統(tǒng)連結位於瑞典及阿拉斯加兩個海外-站來執(zhí)行整體操作任務,包括發(fā)射支援、衛(wèi)星本體操控、酬載操控、海外遙傳-指令站指令資料傳輸、科學資料之接收等。
福爾摩沙衛(wèi)星三號由-的國家太空中心與美國的大學大氣研究聯(lián)盟(University Corporation for Atmosp-eric Researc-,簡寫為UCAR)共同合作執(zhí)行,目標在建立全球大氣即時觀測網之先進技術,即「氣象、電離層、氣候之星系觀測系統(tǒng)」(Constellation Observing System for Meteorology, Ionosp-ere, and Cli-te, 簡寫為CO-IC)。
福爾摩沙衛(wèi)星三號於1997年開始,1998年完成任務定義,2006年完成系統(tǒng)發(fā)展,包括衛(wèi)星系統(tǒng)、發(fā)射載具系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、科學資料接收與處理系統(tǒng)。由美國軌道科學公司(OSC)所改裝的美樂達發(fā)射載具(Minotaur Launc- Ve-icle)於-時間2006年4月15日9時40分在美國加州范登堡空軍基地發(fā)射升空,到達暫駐軌道。起初衛(wèi)星姿態(tài)極不穩(wěn)定,經調整地球感測器模式即予修復,一周內即進入正常操作模態(tài)。福爾摩沙衛(wèi)星三號掩星量測平均每天有2000多點,遠多於現(xiàn)有地面所能量測的500多點,特別是在海面與極區(qū)的分布亦相當均勻。任務資料不僅用於全球氣候變遷研究,對全球暖化的研究非常有用,被譽為「全世界最穩(wěn)定精準的太空溫度計」。由於資料非常精確且來源穩(wěn)定,歐盟、美國、英國、-等氣象中心已正式將其納入該中心的預報系統(tǒng)。針對每年發(fā)生在世界各地的颶風,福爾摩沙衛(wèi)星三號掩星資料亦可用來預測暴風路徑。對於南極的研究亦有突破,例如臭氧洞之預測。
中文關鍵字:全球定位系統(tǒng)氣象量測儀 , 三頻段信標儀 , 小型電離層光度計 , 美樂達發(fā)射載具 , GPS掩星
英文關鍵字GPS Occultation Experiment , Tri-Band Beacon , Tiny Ionosp-ere P-otometer , Minotaur launc- ve-icle , GPS occultation
參考資料
快搜