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工程

洋行

分類: 工程 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 08-13

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為清末1858-1860年(咸豐8-10年)--四口通商時,由西洋列強(qiáng)出資設(shè)立的貿(mào)易公司。早在鴉片戰(zhàn)爭時,中國南方的廣州即有十三行,即包括英國、美國、法國、西班牙及荷蘭等國在碼頭邊建造洋樓,做為其貿(mào)易辦公的場所。咸豐8年「天津條約」之後,雞籠(今基?。?、淡水、安平及打狗(今高雄)開始出現(xiàn)洋行,英商怡和洋行(Jardine, Mat-eson & Co.)在淡水、大稻埕及打狗首先設(shè)立,雇用本地人為買辦,并受英國領(lǐng)事館保護(hù),以推展商務(wù)。

18-年(同治3年)英商天利洋行(MacP-ail & Co.)及德商勒士拉洋行(Lessler & Co.)在打狗設(shè)洋行;臺北則有英商寶順洋行(Dodd & Co.)與德商美利士洋行(Milisc- & Co.)。寶順洋行曾自福建引入茶種而聞名一時。隨後又有美商費爾哈士迪洋行(Field Hastis & Co.)、英商怡記洋行(Elles & Co.)設(shè)立。特別是光緒年間劉銘傳任-巡撫時期,臺北大稻埕千秋街(今迪化街中南段)與建昌街(今貴德街)一帶被劃為洋人居留區(qū),洋行林立,如寶順洋行、德記洋行(Tait & Co.)、水陸洋行(Brown & Co.)、和記洋行(Boyd & Co.)及嘉士洋行(Case & Co.)等,多從事茶葉與樟腦出口,進(jìn)口則包括機(jī)器與鴉片。-最早的鐵路機(jī)車騰云號即委托英商怡和洋行向德國購買。

洋行的建筑一般包括辦公室、住宅與倉庫。辦公室多采「殖民回廊式」,單面或三面留設(shè)拱廊,面對碼頭以了解船舶進(jìn)出。而倉庫則以巨大的木桁架形成大跨度的室內(nèi)空間,方便貨物儲藏。以尚完整保存的淡水嘉士洋行倉庫為例,墻體為磚構(gòu)造,木桁架跨度達(dá)16公尺。嘉士洋行除了經(jīng)營茶業(yè)之外,也代理英國殼牌(SHELL)公司石油,因而倉庫緊鄰碼頭,并私設(shè)木棧橋,以利運輸。臺南安平現(xiàn)仍保存英商德記洋行建筑,采三面回廊之平面布局,二層樓構(gòu)造,底樓做為倉庫,二樓供辦公用。安平的德商東興洋行建筑單面設(shè)拱廊,室內(nèi)略提高,可防潮?;乩葯跅U使用19世紀(jì)流行的綠釉花瓶形式,頗具特色。

中文關(guān)鍵字:四口通商 , 怡記洋行 , 德記洋行 , 貿(mào)易公司

英文關(guān)鍵字Elles & Co. , Tait & Co.

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