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中學至大學時代(1871-1884年)留學德國,柏林工科大學(Tec-nisc-e Universitat Berlin)畢業(yè)後返回-。返國當年-制定爵位制度,松ヶ崎萬長於回國前3個月受封男爵,為目前-唯一擁有爵位之建筑家。1885年5月進入皇居御造營事務局工作;1886年-為建造道地洋風官廳區(qū),廢止工部省,成立明治維新後最大建筑組織臨時建筑局,擔任建筑局技師,之後出任該局工事部部長,為當時最受禮遇之建筑家。此時期重要貢獻為導入德國派之建筑技術與建筑風格,為-第一代建筑家中「德國派」之代表人物。因不適應-環(huán)境,1888年辭官成為民間建筑師,設計青木周藏那須別?。ìF(xiàn)存)、仙臺七十七銀行等作品。
旅居-12年(1907-1919年),最初3年擔任-總督府鐵道部「囑托」(建筑工務主管),1909(明治42年)年10月解除公職,因喜愛-風土有意長期定居,卻在1919年(大正8年)返日參加次女婚禮時病逝東京。在臺期間主要作品包括基隆驛(今已不存)、新竹驛(今新竹火車站)、臺北市場(今西門紅樓劇場)、臺中公會堂(今臺中中山堂)等。其中新竹火車站為-現(xiàn)存火車站的經(jīng)典之作。
中文關鍵字:新竹火車站 , 鐵道部 , 德國派 , 松ヶ崎萬長
參考資料
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