閱讀 :737

　　土地利用預(yù)測(cè)進(jìn)行項(xiàng)目的分布和產(chǎn)生強(qiáng)度之旅活動(dòng)在市區(qū)。在實(shí)踐中，土地使用模式是需求驅(qū)動(dòng)的，由一個(gè)總的經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)活動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的總信息作為投入使用。土地使用估計(jì)投入到交通規(guī)劃過(guò)程中。

　　預(yù)測(cè)，按照土地利用的討論開(kāi)始與芝加哥地區(qū)交通研究(CATS) ，努力檢討。貓狗的研究人員做了有趣的工作，但沒(méi)有產(chǎn)生轉(zhuǎn)讓的預(yù)測(cè)模型，和其他地方的研究人員致力于開(kāi)發(fā)模型。檢討貓的工作后，討論會(huì)變成廣為人知和模擬第一種模式：洛瑞模型開(kāi)發(fā)艾拉S.洛瑞時(shí)，他的工作匹茲堡區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究。第二代和第三代洛瑞模型現(xiàn)在廣泛使用，以及在還沒(méi)有被廣泛使用的模型注冊(cè)有趣的功能。

　　今天，交通規(guī)劃大都市區(qū)規(guī)劃組織的活動(dòng)區(qū)域的土地利用模式的照顧和喂養(yǎng)的基因位點(diǎn)。在美國(guó)，和使用模型的興趣迅速增長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用有限。在歐洲和其他地區(qū)的利息也很可觀。

　　大都市規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)，在美國(guó)的大多數(shù)即使不使用正式的土地使用模式，我們需要了解的主題：概念和分析工具的形狀land-use/transportation事項(xiàng)如何思考和處理;有一個(gè)很好的位研究界的興趣有重要的事態(tài)發(fā)展; 這些聚合模型出發(fā)，從20世紀(jì)90年代以來(lái)，已開(kāi)發(fā)的，如土地使用模式的新一代LEAM 和UrbanSim納入離散選擇模型，微觀創(chuàng)新 ， 動(dòng)態(tài)，以及地理信息系統(tǒng)。

下一篇:三峽溪 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:第一個(gè)到達(dá)南極的探險(xiǎn)家阿蒙森 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】