分類: 地理 常識詞典 編輯 : 常識 發(fā)布 : 08-19

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八卦山隧道於1997年開工，2005年完工，歷時八年，斷面采雙孔設(shè)計，是-高快速公路隧道的標(biāo)準(zhǔn)形式。東行線4.935公里，西行線 4.928公里，沒有導(dǎo)坑，中央處設(shè)有一座二百多公尺的通風(fēng)豎井。隧道-沒有路肩，但提供好幾處的避車灣，與雪山、彭山等隧道的規(guī)格是一樣的。

就危險性而言，公路隧道也比鐵路還要高?；疖囁淼滥芙逵尚锌刂行恼莆樟熊噭酉?，不太容易發(fā)生重大事故；但入公路隧道的車輛，隨時隨地都能跑進跑出，駕駛者的道德水準(zhǔn)也不一，狀況難以掌握?？膳碌氖?，長隧道一旦發(fā)生重大事故引起火災(zāi)，密閉的空間可讓溫度瞬間飆到攝氏一千度以上，能讓隧道內(nèi)的所有生物化為灰燼，如1999年法國白朗峰隧道事故，造成41人當(dāng)場燒死。

所以三公里以上的「長隧道」，均需特別管理，如車行間距、安全宣導(dǎo)、救援設(shè)備等，馬虎不得。然而還是有少許不乖的駕駛，在八卦山隧道內(nèi)雙白線段切來切去、甚至輒車，一旦出了事，受波及的可是隧道內(nèi)全部的人。當(dāng)然也別開太慢，最好保持在速限的70km/-上下，以免榮登路隊長寶座，降底後方的車行速度進而塞車。

八卦山隧道兩端都緊鄰著交流道，東端為上述的中興系統(tǒng)交流道及鋼拱斜張橋，西端出了隧道口，則為連結(jié)137縣道的林厝交流道，兩端的隧道口與交流道相距非常短，約100多公尺，所以進入八卦山隧道前，就有標(biāo)志指引駕駛遵行的車道，以免出了隧道措手不及。

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