分類: 地理 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 08-07

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臺(tái)鐵林口線，自臺(tái)鐵縱貫線桃園車站北向西叉出，經(jīng)桃園市、南崁、蘆竹至林口發(fā)電廠，全長(zhǎng)18.4公里，原設(shè)有五福、林口等貨運(yùn)站，是為了臺(tái)電林口發(fā)電廠而設(shè)立的支線鐵路，沿線各大工廠也多使用林口線來(lái)運(yùn)送原物料，全盛時(shí)期高達(dá)8個(gè)側(cè)線，包括制鹽場(chǎng)線、糧食局線、新竹 化工廠線、中油煉油廠線、嘉新水泥線、臺(tái)泥廠線、大洋塑膠線等，後來(lái)隨著公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)以及-公路網(wǎng)的強(qiáng)化，遂逐一改由聯(lián)結(jié)車來(lái)運(yùn)輸，沿途的側(cè)線也相繼埋沒在荒煙漫草當(dāng)中。

2005年10月，為了升級(jí)捷運(yùn)化的準(zhǔn)備，桃園縣政府出資將林口線客運(yùn)化，設(shè)置桃園、桃園高中、寶山、南祥、長(zhǎng)興以及2009年增設(shè)的海山、海湖等客運(yùn)車站，并租用列車，於非假日的晨、晚各發(fā)1班車。因?yàn)槿€僅最後1公里駛?cè)肱_(tái)北縣林口鄉(xiāng)，且鐵路路線所經(jīng)，亦非林口鄉(xiāng)的中心，故桃園縣政府在客運(yùn)化時(shí)，便以「桃林鐵路」之名，做為林口線客運(yùn)化的名稱。

每座車站月臺(tái)除了車站招牌外，其余標(biāo)示均以臺(tái)鐵樣式為主，其中「布告欄」寫著「桃園縣政府制」，所發(fā)布的公告亦為「桃園縣政府」。雖然林口線鐵路及列車均屬-鐵路管理局負(fù)責(zé)，但客運(yùn)化的設(shè)備則屬桃園縣政府出錢，就連列車也是縣政府所承租，由此知，鐵路的路權(quán)屬臺(tái)鐵，管理則屬桃園縣政府。

因?yàn)榱挚诎l(fā)電廠尚有運(yùn)煤之需，故桃林鐵路客運(yùn)列車無(wú)法密集行駛，假日亦停駛。未來(lái)林口發(fā)電廠海運(yùn)碼頭完工後，運(yùn)煤列車將不再取道臺(tái)鐵林口線，依據(jù)桃園縣政府的規(guī)劃，林口線將轉(zhuǎn)型為BRT（公車捷運(yùn)系統(tǒng)）。

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