水馬制造工藝有哪些？
在我們生活的城市中，有很多地方都可以看到一種人魚道路阻攔的物體，這種阻拉物主要是用塑料制作的，其實(shí)這就是水馬，做人都比較理解水馬是干什么的，但是不知道其制作工藝是有哪些，水馬制造工藝有哪些呢？我們來(lái)一起探討一下。 目前市場(chǎng)上所銷售的水馬主要有滾塑工藝水馬和吹塑工藝水馬兩類，其主要有以下幾個(gè)方面的區(qū)別：1、重量不同：在規(guī)格、外形相同的情況下，滾塑水馬的重量，要比吹塑水馬重三分之一以上；現(xiàn)在市場(chǎng)上都是以個(gè)數(shù)認(rèn)價(jià)格，在購(gòu)買時(shí)，應(yīng)關(guān)注到產(chǎn)品的重量。2、壁厚不同：滾塑水馬的內(nèi)壁厚度一般在4-5mm之間，而吹塑水馬只有2-3mm，這不僅減少了吹塑水馬的重量、降低原材料的成本，主要的是降低了水馬防沖撞能力。3、顏色的鮮艷度不同：**滾塑水馬，其外形美觀、造型別致、色彩鮮艷，給人們的視覺感觀，都是亮麗的，反光效果好；而吹塑水馬則是相反，顏色偏淡偏暗，感觀不好，夜間反光效果差。4、防沖撞能力不同：滾塑水馬塑性柔軟，內(nèi)壁厚度大，耐撞耐碰，減沖撞強(qiáng)度性能好；吹塑水馬塑性脆硬，內(nèi)壁厚度小，稍撞即爛。水馬的作用主要是防撞，如防撞能力差，就無(wú)實(shí)用性了。5、使用壽命不同：在相同的自然條件下，滾塑水馬使用的全新進(jìn)口PE料制作，其使用壽命，一般可達(dá)到3年以上；而吹塑水馬使用回料、廢料、再生料等混合使用，其一般只能使用3-5個(gè)月。水馬主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位，如：道*隔離、高速公路收費(fèi)站廣場(chǎng)引導(dǎo)隔離欄、高架道路匝道延伸隔離欄、車站廣場(chǎng)隔離，路的轉(zhuǎn)彎處，路中崗?fù)?、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口，起到隔離作用，對(duì)駕駛員有明顯的警士作用，當(dāng)汽車與該設(shè)備碰撞時(shí)，能有效地減小沖擊力，水馬中空灌水，具有緩沖彈性，能有效吸收強(qiáng)大撞擊力，降低交通事故；組合使用，整體承受力*強(qiáng)，*加穩(wěn)固。因此，能顯著地降低車與人員損傷。而且表面貼有的反光膜，還可以根據(jù)需要貼上指示標(biāo)簽。水馬座沒到相對(duì)來(lái)說(shuō)使用比較簡(jiǎn)單，而且很容易拆卸和回收，顏色也比較鮮亮，能夠在風(fēng)吹日曬的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間不褪色，這也是在我在我們生活中比較常見的原因，而且在一定程度上也能起到環(huán)保節(jié)能的作用。
