柴油機(jī)工作原理
分類: 交通安全
常識詞典
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發(fā)布 : 04-15
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柴油機(jī)熱效率高，單位功率的重量低，廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度，故障較少保養(yǎng)容易。那么柴油機(jī)工作原理是什么呢？接下來來詳細(xì)為大家介紹一下吧。 柴油發(fā)動機(jī)工作原理：柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱，噴入霧化的柴油后爆炸膨脹，壓力直接作用在活塞上，推動活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動，經(jīng)活塞銷，連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，將活塞的直線運(yùn)動變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動，從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動機(jī)有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。與汽油發(fā)動機(jī)相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在歐洲先進(jìn)汽車工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油機(jī)相差無幾。以上就是小編整理的關(guān)于柴油機(jī)工作原理的知識，希望可以對感興趣的您有幫助，你還想知道更多有關(guān)柴油機(jī)相關(guān)知識嗎？請繼續(xù)關(guān)注接下來的更新吧。
