柴油車和汽油車存在什么區(qū)別？
在國(guó)外，家用車大部分都是柴油車，可是在國(guó)內(nèi)就完全不同，柴油車主要就是屬于功能車，很少會(huì)當(dāng)成家用車來使用的。因此現(xiàn)如今在中國(guó)的市場(chǎng)，很少會(huì)看到柴油車的身影，使得大家對(duì)柴油車的了解不是很透徹，那么柴油車和汽油車存在什么區(qū)別？ 從技術(shù)的角度上來說，柴油機(jī)和汽油機(jī)的原理和工作方式略有不同，大家知道得比較多的就是柴油機(jī)是靠壓燃的而汽油機(jī)要靠火花塞點(diǎn)火，所謂的壓燃就是沒有火花塞，通過對(duì)柴油施加極高的壓力從而達(dá)到著火點(diǎn)燃燒。而由于柴油機(jī)壓縮沖程的壓力高，所以做功沖程迸發(fā)出來的動(dòng)力就會(huì)非常大，所以柴油車普遍都有很好的起步以及低速表現(xiàn)。不過等轉(zhuǎn)速上去之后柴油機(jī)的力量就會(huì)越發(fā)疲乏，所以柴油車跑高速的動(dòng)力性能都很一般。在相同排量的前提之下，柴油車要比汽油車更加省油。原因就是壓縮比高柴油的能量轉(zhuǎn)化率高。并且國(guó)內(nèi)柴油的價(jià)格要比汽油低一點(diǎn)，一箱油既便宜又耐用。盡管柴油車比汽油車有更多的優(yōu)點(diǎn)，但國(guó)內(nèi)很少會(huì)有人買柴油車作為家用車，原因主要有兩個(gè)方面。一個(gè)方面是柴油機(jī)在國(guó)人的印象中都是低級(jí)的、黑煙滾滾的、吵不拉幾的，愛面子的中國(guó)人自然看不上柴油車。另一方面，國(guó)內(nèi)兩桶油的油品（無論是柴油還是汽油）都不達(dá)標(biāo)，柴油中的硫化物含量嚴(yán)重超標(biāo)。這種硫化物超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致高壓噴油嘴堵塞以及尾氣催化處理器中毒，筆者的大學(xué)柴油機(jī)工程教授曾經(jīng)調(diào)侃過修柴油機(jī)是最簡(jiǎn)單但最臟的活，柴油機(jī)壞了無非就是哪里臟了堵了，洗干凈裝回去就好了。柴油機(jī)黑煙滾滾和吵鬧其實(shí)都是因?yàn)橛推凡缓萌堑牡?，關(guān)于柴油的技術(shù)不可否認(rèn)國(guó)內(nèi)是要比國(guó)外差了很多，因?yàn)閲?guó)內(nèi)柴油油品差，所以合資品牌都不敢引進(jìn)柴油機(jī)，否則必定就是大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴了。那么何時(shí)能夠比肩國(guó)外，什么時(shí)候國(guó)內(nèi)的家用車開始有柴油版了那么就證明柴油技術(shù)上來了。在國(guó)內(nèi)想要購(gòu)買汽車的朋友來說，最好還是購(gòu)買汽油車，主要還是因?yàn)椴裼蛙囋趪?guó)內(nèi)使用的頻率并不是很廣泛。同時(shí)柴油車和汽油車之間存在著很大的區(qū)別，如果依然不是很懂的朋友，可以按照上面的方式去操作。
