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出行安全

國(guó)際飛機(jī)失事賠償標(biāo)準(zhǔn)

分類(lèi): 出行安全 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 04-15

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通常來(lái)說(shuō),飛機(jī)失事需要進(jìn)行賠償,主要參考的因素有遇難者的年齡大小,一般遇難者的賠償適用“余生計(jì)算法”,即年紀(jì)輕的賠償額高,年紀(jì)大的賠償額低;收入的高低,主要是以納稅情況為依據(jù);受傷者一般是根據(jù)傷殘等級(jí)確定賠償額度。國(guó)外空難賠償標(biāo)準(zhǔn)較高1.美國(guó)按照余生價(jià)值計(jì)算在美國(guó),空難賠償遵循的一般原則是按受害者本人如果沒(méi)有死傷,在一生中可能掙到的金額來(lái)賠付,即按照余生價(jià)值計(jì)算。假設(shè)某男性公民活到80歲,如果遇難人死亡時(shí)是40歲,那么就按照40年的基本數(shù)額來(lái)賠償。因此不同申請(qǐng)者得到的賠償非常懸殊,從幾十萬(wàn)到幾千萬(wàn)美元不等。如果有證據(jù)證明航空公司出現(xiàn)了嚴(yán)重的失職,則遵循懲罰性賠償原則,即超出甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出實(shí)際損失的賠償金額,以防止以后發(fā)生同樣的失職和錯(cuò)誤。2.日本賠償金額無(wú)限日本人命“值錢(qián)”,根據(jù)日本的賠償原則,對(duì)生命的賠償金額無(wú)限。賠償金額的計(jì)算考慮受害者的受害程度、受害者的年齡、職業(yè)、正常收入情況、受害者的家庭負(fù)擔(dān)及未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ染C合因素。也就是說(shuō),一個(gè)10多歲的少年,其所獲之賠償金可能高于一個(gè)五六十歲的成年人。今天小編對(duì)國(guó)際飛機(jī)失事賠償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,如果還想了解飛機(jī)失事原因以及更多的飛機(jī)出行知識(shí)和出行安全知識(shí),還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站,希望今天的內(nèi)容能對(duì)您能有所幫助。

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