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答案 1：

我覺得降速不能完全解決問題，但是這是一種必須。

眾所周知，在高鐵的技術(shù)上，中國不可能超越-和德國，因為后兩者有幾十年的經(jīng)驗，這些用錢時買不到的。

因此降速成為一種必然的趨勢，不降速的話，隱患便會被無限放大，高鐵項目也必將破產(chǎn)。

至于您說的因噎廢食，如果不安全的話，肯定是一點食物都沒有，更別說噎著了。

答案 2：

所謂高鐵，字面上就可以理解。降速的高鐵還是高鐵嗎？國家投入的那么多資金，人力，物力所謂何事？

降速是目前危機中的折中產(chǎn)物，臨時產(chǎn)物。對此暫不議論，需要時間也好，技術(shù)改進也好，相信國家有專門的政策。

其實老百姓關(guān)心這個問題的核心內(nèi)容是：腐敗和工程質(zhì)量。

一年倒幾座橋是能用限行限重來解決的嗎？

新修的路是一場雨就可以沖倒的嗎？

我覺得樓主可以在問題后加上腐敗，依法的處理等等。

答案 3：

現(xiàn)在又要停好多高鐵項目，不知道對資本市場有多大影響，擔(dān)心ing^

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