分類(lèi): 百科 常識(shí)詞典 編輯 : 常識(shí) 發(fā)布 : 09-01

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一列地鐵剛剛出站接到列車(chē)將在2分鐘內(nèi)-的通告，駕駛員應(yīng)如何做？（此為準(zhǔn)面試題）一列地鐵剛剛出站接到列車(chē)將在2分鐘內(nèi)-的通告，具體在車(chē)上哪個(gè)位置-不明確。此列地鐵上僅有1位駕駛員。1.車(chē)上載滿(mǎn)了人，到達(dá)下一站最快需要兩分鐘。2.列車(chē)兩側(cè)的通道寬度僅允許單人通過(guò)3.車(chē)上乘客也聽(tīng)到了-的通告4.可以確信-裝置不在車(chē)廂內(nèi)，但是在列車(chē)上5.車(chē)上有青年、壯年、老人、兒童，逃生速度依次降低6.恐慌使一部分人不會(huì)聽(tīng)從駕駛員的指揮和建議ps.婦女孩子老人先走 類(lèi)似這樣的答案沒(méi)有意義。如果你是駕駛員，如何疏散能將傷亡和損失降到最低？（一般地鐵有6節(jié)車(chē)廂。時(shí)速一般控制在60-70km/H。制動(dòng)加速準(zhǔn)確時(shí)間不知道，但是很快，估計(jì)10-20秒內(nèi)可以完成。）5 個(gè)答案

答案 1：

被邀請(qǐng)答，不過(guò)感覺(jué)這種問(wèn)題本身就沒(méi)想清楚邏輯吧。裝滿(mǎn)人的話(huà)，一節(jié)車(chē)廂至少200人以上，全部下完一節(jié)車(chē)廂的人，估計(jì)會(huì)超過(guò)3、4分鐘。在不知道-在哪里的情況，如果地鐵低于5節(jié)，那么立刻停車(chē)，所有人就近往兩邊撤離。高于5節(jié)的話(huà)，全體下車(chē)，盡量蹲下，不要移動(dòng)，避免踩踏，各安天命，利用車(chē)皮阻隔還能降低一些-的傷害。

答案 2：

考慮到剛剛出站, 應(yīng)該全速前進(jìn), 因?yàn)檐?chē)站的人比路上多.

答案 3：

我所在的城市沒(méi)有地鐵，也從沒(méi)乘坐過(guò)地鐵，不知列車(chē)和遂道的長(zhǎng)寬高還有列車(chē)時(shí)速多少、加速和減速耗時(shí)多少，每節(jié)車(chē)箱能乘坐多少乘客，共有幾節(jié)車(chē)箱。-時(shí)間是上下班高峰期還是非高峰期，乘客男女老幼的比例也不知，如果要負(fù)責(zé)任的說(shuō)，我無(wú)法預(yù)估如何能將傷亡和損失降到最低。

答案 4：

一，先通知調(diào)度，停運(yùn)其他車(chē)次，避免更大的傷亡二，緊急剎車(chē)，如果車(chē)在運(yùn)行中-，能跑出去的人，也會(huì)受傷慘重三，關(guān)閉各個(gè)車(chē)廂門(mén)窗（有些慘烈），保證傷亡面積最小四，通知乘客盡量往頭尾車(chē)廂走，放-的人，希望傷亡最大，-一般放中間（電影里）五，打開(kāi)駕駛室，能進(jìn)多少人，進(jìn)多少，-不會(huì)放在這里～能想這么多，挺困難

答案 5：

１　軍人和警察就近維護(hù)秩序　（避免踐踏擠壓導(dǎo)致更多傷亡）?。膊扇【o急制動(dòng)后20s 　從兩邊開(kāi)始疏散 ,誰(shuí)跑的快誰(shuí)跑吧 這真沒(méi)轍 （車(chē)廂中間沒(méi)有- ） 我的一個(gè)親戚是鐵路司機(jī)，跟地鐵差不多吧 在過(guò)一個(gè)城市的邊緣時(shí) 不幸撞上一輛警察 四人集體斃命，火車(chē)安然無(wú)恙 緊急制動(dòng)后很久才停下來(lái) 說(shuō)這個(gè)是為了告訴大家 死不死 各安天命， 制度先行 這個(gè)問(wèn)題更像是偽命題 ，毫無(wú)意義。

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